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Arribo del ROU 04 “General Artigas” de la Campaña Antártica

 

Hoy martes 11 de marzo, a las 9:00 horas, arribo a nuestra principal terminal portuaria, el Buque de la Armada ROU 04 “General Artigas”, luego de haber concluido la Campaña Antártica de verano 2009, en la cual no solo cumplió su tarea de reabastecimiento logístico a nuestra Base Científica Antártica Artigas, ubicada en la Isla Rey Jorge, sino que también a lo largo de  varias semanas, realizó numerosas tareas de cooperación con científicos uruguayos y colaboró con programas antárticos de otros países.

         Se realizaron actividades científicas con técnicos de Corea, actividades hidrográficas y de batimetría propias, y las correspondientes a los programas de investigación de científicos venezolanos, completando así la segunda expedición científica antartica de ese país.

 

 Se trasladaron científicos y técnicos de Chile y Argentina, marinos invitados de Paraguay y Portugal, una comitiva de autoridades nacionales e internacionales pertenecientes al Sistema del Tratado Antártico, que coordinadas con el Instituto Antártico Uruguayo (IAU), participaron de una navegación y un hito que fuera definido como histórico por el Sr. Presidente del Instituto Antártico, al conjugar una misión con mas de 300 personas que entre otras cosas, consolidaron la reapertura de la Estación Científica Antártica, Ruperto Elichiribehety. Esto se logró gracias al traslado que el buque realizó en sus numerosas aproximaciones a la difícil bahía Esperanza, siempre rodeada de hielos y témpanos, contando en esta oportunidad con la presencia del Presidente de Investigaciones Científicas Antárticas.
         Junto con el Buque, afirmado en su popa, arribo el AN – 063, helicóptero embarcado perteneciente a la Aviación Naval que cumpliera numerosas misiones aéreas en la Antartida, colaborando activamente en tareas logísticas de traslado de material y personal.

Si bien es importante contar con el helicóptero embarcado, para realizar este tipo de tareas, es muy importante también en aquellos momentos en que la pantalla del radar o la vista desde el puente muestra paredes blancas de hielos continuos, ayudando desde el aire a tener una mejor visión, haciendo la navegación más segura

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